Планировалось участие 6-ти
мотоциклов. ADV990, 1200GS, DL650 DL1000 Diversion СИК929. Это была
первая проба исключительно асфальтовой покатушки.
Старт намечался на 7.30. Такой ранний старт был обусловлен старту
дружественного экипажа на "Ралли Победа 2010"
К сожалению для меня эта поездка не задалась совершенно. Мотоцикл был
полностью разобран с медвежьего открытия и так и не
собран.
Провозившись с ним в пятницу до 2-х ночи, мне удалось только поставить
его на колеса.
и придя в гараж в субботу в 5 утра, все-таки дособрал его к 7.45, ко
времени, когда предполагался отъезд. Литр и диверсия не смогли прибыть
на старт. Приехав на место встречи, обнаружил что весь в масле. На
обратку забыл одеть хомут, чем и поплатился. Только сняв правый бак
удалось поставить зажим на место.
Торопиться уже смысла не было. На часах 9-ый час. У нас порядка часа,
чтобы заехать ЗА тулу. Поехали не спеша. Проехали Тулу. Едем дальше.
Обороты плавают, как я не знаю, кто. На обгон не пойти. Уходим на дорогу
в координатам старта. Навстречу из поворота вылетает субара в наклейках
и проносится мимо нас. Опа! А где перекрытие, думаю я. Неужто
проскочили? И как подтверждение моим словам в нашу сторону несется 9-ый
лансер на номерах. Жмемся к обочине как можем. И как ни странно в 10.38
прибываем к месту старта, где одиноко стоит 38 номер
Оказывается ралли закрыли из-за того что не поделились баблом с тульским
руководством. Подробнее
здесь.
Круто. Но у нас график. Уходим на грейдер, но фаер не может там ехать.
Возращаимся на шоссе. Валим в Калугу. Проезжаем мимо хвоста тучи.
Мотоцикл едет 120 км, после чего требует дозаправки. Приезжаем в Калугу,
чаевничаем в уютном кафе.
За чаем, тем не менее мы оказывается пересидели дождь. Время к ужину,
никто не завтракал, Стартуем в Брянск.
Попадаем в ну.. не знаю... в бурю, ураган что ли.
Приезжаем в Брянск. Город партизанской славы. Ветки, горы пыли,
поваленные заборы. Мы были на окраине урагана. Едем на Курган
Бессмертия. Звезда из штыков - монументально, да....
Выезжаем к вечеру из города с желанием подкрепиться. В подбрянском
поселке находим автосервис с рестораном на первом этаже, гостишкой на
втором. Кушаем куриный супчик с клецками и жаркое в горшочках. Суп-то
поварам удался на славу, правда. Темнеет, берем курс на Вязьму на
гостиницу. Для ускорения перемещения по дорогам происходят некоторые трансформации
и
Как-то так, да....Козырек шлема немного мешался. В гостиницу в Вязьме
попадаем к полуночи. Номера под нас держат, успеваю добежать до
закрывающейся кухни и заказать блинов и холодных закусок и немного
алкоголя.
Быстро проглатываем все и обсуждаем операцию "тайфун", фашистского
мотоциклиста застреленного на площади белорусского вокзала. Вяземского
мясокомбината и братских захоронений под ним, местных дулагов №184 и 320
в первый день пройдено порядка 800 НАШИХ километров, что немного :)
утомительно.
